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輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)體、支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guan)部件(jian)構成。支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)可(ke)分為單邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與雙邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)；挖掘(jue)機用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與推土(tu)機用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，挖掘(jue)機用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一般(ban)是黑(hei)色油漆，推土(tu)機支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一般(ban)是黃色油漆

支重(zhong)輪(lun)輪(lun)體材料(liao)一般(ban)50Mn、40Mn2、等材料(liao)，主(zhu)要(yao)(yao)工藝鑄(zhu)造或鍛造，機械加(jia)(jia)工，然后進行熱處(chu)理(li)(li)，輪(lun)子(zi)表面(mian)淬(cui)火(huo)后的(de)硬(ying)度要(yao)(yao)達(da)到(dao)(dao)HRC45~52，以(yi)增(zeng)加(jia)(jia)輪(lun)子(zi)表面(mian)的(de)耐磨性。支重(zhong)輪(lun)軸的(de)加(jia)(jia)工精度要(yao)(yao)求比較(jiao)(jiao)高，一般(ban)是需要(yao)(yao)數控機床進行加(jia)(jia)工才能達(da)到(dao)(dao)要(yao)(yao)求。材料(liao)以(yi)40Mn2較(jiao)(jiao)多(duo)，加(jia)(jia)工后也要(yao)(yao)進行淬(cui)火(huo)熱處(chu)理(li)(li)，硬(ying)度達(da)到(dao)(dao)HRC42左(zuo)右

湖北中特工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)有限(xian)公司，成立于(yu)2009年，位于(yu)湖北咸(xian)(xian)寧市咸(xian)(xian)安(an)經(jing)濟(ji)開發(fa)(fa)區，注冊資金(jin)1000萬(wan)元，專業技術人(ren)員(yuan)23名，員(yuan)工220名，廠(chang)區占地70畝。 公司承襲湖北咸(xian)(xian)寧工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)股份有限(xian)公司幾(ji)十年技術積(ji)累，擁有先(xian)進(jin)的生產(chan)(chan)、檢測設備，依靠技術創新(xin)和(he)科(ke)學(xue)管(guan)理，產(chan)(chan)品與國(guo)(guo)內外知(zhi)名成功企(qi)業對接，是從事履(lv)帶式工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)底盤(pan)和(he)液壓件研發(fa)(fa)、制(zhi)造和(he)銷售的專業型(xing)企(qi)業。產(chan)(chan)品銷售覆(fu)蓋國(guo)(guo)內，積(ji)極參與國(guo)(guo)際市場競爭。 公司通(tong)過(guo)ISO9001-2000質(zhi)量體系認證(zheng)和(he)國(guo)(guo)家軍標質(zhi)量體系認證(zheng)。 質(zhi)量方針：品質(zhi)成就未來，您滿意是我的執著追求。 經(jing)營理念：誠信務實(shi)、開拓創新(xin)、優(you)質(zhi)高效(xiao)、安(an)全環保 核心價值觀：以(yi)人(ren)為本、共(gong)建共(gong)享、知(zhi)難而進(jin)，追求卓越

減(jian)(jian)輕整車的(de)重量是前輪驅(qu)動(dong)(dong)的(de)另一個優點(dian)。減(jian)(jian)輕車重可(ke)以(yi)提高加(jia)(jia)速性(xing)，制動(dong)(dong)性(xing)和燃(ran)油經濟性(xing)。由(you)于前輪驅(qu)動(dong)(dong)的(de)汽(qi)車的(de)驅(qu)動(dong)(dong)輪承受著(zhu)發動(dong)(dong)機和驅(qu)動(dong)(dong)橋的(de)重量，可(ke)以(yi)增(zeng)加(jia)(jia)驅(qu)動(dong)(dong)輪的(de)附著(zhu)力，這(zhe)對于在濕滑路(lu)面上行駛的(de)汽(qi)車將會(hui)有(you)很大(da)的(de)幫助(zhu)。

前輪(lun)驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)優點還在(zai)于(yu)可以(yi)擁有大的(de)(de)(de)(de)室(shi)內(nei)空(kong)間(jian)(jian)，駕駛室(shi)內(nei)不(bu)會因為有驅動(dong)軸(zhou)通過而(er)有一個大的(de)(de)(de)(de)凸(tu)起。看看本田思域(Civic)，你就(jiu)會發現(xian)這(zhe)種(zhong)小車也(ye)可以(yi)擁有許多轎車無法比擬的(de)(de)(de)(de)后座空(kong)間(jian)(jian)，原因就(jiu)是有了(le)(le)一個平整的(de)(de)(de)(de)底板，同時(shi)，沒有了(le)(le)后差速器，行李箱的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)也(ye)會得到增大。