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挖掘機行走部位降低磨損的方法

    支重輪(lun)、托鏈(lian)輪(lun)安裝螺(luo)(luo)(luo)栓﹑履帶(dai)(dai)板(ban)螺(luo)(luo)(luo)栓﹑驅動(dong)輪(lun)安裝螺(luo)(luo)(luo)栓﹑行(xing)走配(pei)管螺(luo)(luo)(luo)栓等，由于機器長時間(jian)工作后(hou)很容易因(yin)為震動(dong)而(er)松(song)動(dong)。例(li)如：要是在履帶(dai)(dai)板(ban)螺(luo)(luo)(luo)栓松(song)動(dong)的(de)情(qing)況下繼續運(yun)轉(zhuan)機器，甚至會導(dao)致履帶(dai)(dai)板(ban)和(he)螺(luo)(luo)(luo)栓之間(jian)產生間(jian)隙(xi)，進(jin)而(er)導(dao)致履帶(dai)(dai)板(ban)的(de)裂紋。而(er)且，間(jian)隙(xi)的(de)產生還可能加大履帶(dai)(dai)與(yu)軌鏈(lian)節(jie)間(jian)的(de)螺(luo)(luo)(luo)栓孔，導(dao)致無法緊固而(er)必須更換履帶(dai)(dai)和(he)軌鏈(lian)節(jie)的(de)嚴(yan)重后(hou)果。因(yin)此，應定期對螺(luo)(luo)(luo)栓和(he)螺(luo)(luo)(luo)母進(jin)行(xing)檢查并實(shi)施緊固，以(yi)減少不必要的(de)維(wei)修費(fei)用。

    湖北中特工程機械有限公司產品實現(xian)節距從90mm-260mm配(pei)(pei)套系列化，主要代(dai)表性的配(pei)(pei)套系列有美國卡(ka)特307、325、E200B、450，日本(ben)(ben)小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xian)代(dai)R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳(liu)工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本(ben)(ben)HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

挖(wa)機托(tuo)鏈輪的作(zuo)用(yong)是保(bao)(bao)持(chi)鏈軌的直線運動，如托(tuo)鏈輪損壞(huai)，履帶就無法保(bao)(bao)持(chi)直線行走，勢必會影響(xiang)工(gong)作(zuo)效率。托(tuo)鏈輪損壞(huai)是什么原因呢？如何能延長(chang)托(tuo)鏈輪使用(yong)，這幾(ji)點要注意。

避免托鏈輪在泥水中浸泡。

平時需保持X架斜面平臺的(de)干凈(jing)，不要讓泥土和碎石堆積(ji)得太多阻(zu)礙托鏈輪的(de)轉動。

冬天一定要保持支重(zhong)輪(lun)干燥(zao)，因(yin)為支重(zhong)輪(lun)的外輪(lun)與軸(zhou)之(zhi)間有浮動(dong)密封，如有水晚上會結成冰，再(zai)移動(dong)挖機時，浮動(dong)密封與冰接觸會被劃(hua)傷，引起漏油。

 如(ru)托(tuo)鏈輪(lun)經常損壞，有可能和挖機行走(zou)習(xi)慣有關。當挖機向前(qian)行走(zou)，馬達(da)在(zai)前(qian)，導向輪(lun)在(zai)后時，此時履(lv)帶上邊(bian)(bian)張(zhang)緊，下邊(bian)(bian)松弛，托(tuo)鏈輪(lun)受力大，長期以(yi)這樣的習(xi)慣行走(zou)，托(tuo)鏈輪(lun)會更(geng)容(rong)易損壞；相反，則(ze)可以(yi)延長托(tuo)鏈輪(lun)的使用壽命。

使用質量較差的螺栓或托(tuo)鏈輪很(hen)容易導(dao)致托(tuo)鏈輪掉(diao)落或損壞(huai)。建(jian)議更換(huan)時使用質量較好的托(tuo)鏈輪，原廠不(bu)錯。

注：托鏈(lian)輪中一次性注入了(le)潤滑油(you)(you)，如果漏油(you)(you)，只能更換新托鏈(lian)輪。

托鏈輪的更換方法

拆卸步驟

1、拆卸(xie)履帶，然后拆下(xia)支撐(cheng)緊(jin)固(gu)部位的(de)螺(luo)母以及(ji)內六角(jiao)螺(luo)栓。

2、更換(huan)新的托鏈(lian)輪前，需用手轉動托鏈(lian)輪，檢查轉動是否順暢，是否漏油。

安裝步驟

1、安(an)裝內(nei)六(liu)角(jiao)螺栓(shuan)，并將螺母對準挖機中(zhong)心(xin)側進行安(an)裝。

2、組裝滾輪時，壓入軸(zhou)環直(zhi)至觸碰到支承，然(ran)后(hou)將軸(zhou)端(duan)面(mian)的锪錐孔向上進行(xing)安(an)裝，并在(zai)內六角(jiao)螺栓上涂上布樂泰膠#262,然(ran)后(hou)緊(jin)固(gu)。

履帶推土機行走裝置的特點：履帶推土機(ji)行(xing)駛系統(tong)包括車(che)(che)架(jia)(jia)(或機(ji)架(jia)(jia))、行(xing)走(zou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置和(he)懸架(jia)(jia)三部(bu)分。車(che)(che)架(jia)(jia)是整車(che)(che)的(de)骨架(jia)(jia)，用來(lai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)所有(you)的(de)總成(cheng)和(he)部(bu)件，使(shi)全車(che)(che)成(cheng)為(wei)(wei)一個整體(ti)。行(xing)走(zou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置是用來(lai)支持(chi)機(ji)體(ti)，把(ba)動(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置傳到驅動(dong)輪(lun)上的(de)驅動(dong)轉(zhuan)矩和(he)旋轉(zhuan)運動(dong)轉(zhuan)變為(wei)(wei)車(che)(che)輛工(gong)作與(yu)行(xing)駛所需的(de)驅動(dong)力(li)和(he)速度。懸架(jia)(jia)是車(che)(che)架(jia)(jia)和(he)行(xing)走(zou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置之間互(hu)相(xiang)傳力(li)的(de)連接(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。