供應(yīng)信息
昆明履帶總成-中特重工廠家-小型農(nóng)機履帶總成
湖北中特工程機械有限公司
- 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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昆明履帶總成-中特重工廠家-小型農(nóng)機履帶總成:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特挖掘機履帶也需要因地制宜
履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來規(guī)正履帶,并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強防滑筋(簡稱花紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。
巖石型履帶的耐磨性是靠高錳鋼履帶板表面的工作硬化效應(yīng)實現(xiàn)。履帶要按照土壤類別和機械作業(yè)條件選用。
1、普通土壤條件,選用單齒履帶板,其履帶板齒廓尖銳,抓地l牢固且牽引力大。
2、處理高溫礦渣,采用礦渣處理履帶板,抗熱性高,強度大和壽命長,也可用于石方作業(yè)。
3、鋪石路面和采用平履帶板,無履帶齒,螺栓頭低于板面,行走或作業(yè)時不損傷道路或地面。
4、鋪裝的路面上采用橡膠履帶板,把橡膠塊固定在履帶板接地面上,機器行走時,不損傷路面,爬行時無噪聲。
5、巖石土壤條件下,應(yīng)選用巖石型履帶板,強度高,抗磨性好,抗扭、抗彎強度高,履帶螺栓擰緊度好,連接強度高。
6、在濕地采用濕地履帶板,接地面積大,浮力大,無齒尖,不會割斷地面任何物體;兩端有特別的弧形截面,可防止側(cè)滑。
7、雪地上應(yīng)采用雪地履帶板。雪地履帶板有筋,履帶齒帶臺階,可阻止側(cè)滑,板面切去了后緣,易于擠出存留在履帶板上的冰雪。
8、裝載和掘雪作業(yè)時,用半雙齒履帶板。具有牽引力大和可阻止頻繁轉(zhuǎn)向的特點,這種履帶齒厚度大,在重載下抗扭、抗彎強度高。








四輪一帶之履帶的分類:有整體式和組合式兩種。
整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒,趨勢與驅(qū)動輪嚙合,履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。
特點:制造方便,但是磨損快。
挖掘機多用組合式特點是,節(jié)距小,繞轉(zhuǎn)性好,挖掘機的行走速度快。使用壽命長。
所用材為的履帶板的材料多是重量輕,強度高,結(jié)構(gòu)簡單和價格便宜的軋制板。有單筋,雙筋,三筋等數(shù)種。
湖北中特工程機械有限公司的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械(挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等)。
中特工程機械公司主要生產(chǎn):90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。履帶總成的作用是將推土機的重量傳給地面,保證推土機與地面具有足夠的附著力,通過鏈輪齒塊與履帶銷套的嚙合,帶動履帶總成的轉(zhuǎn)動。隨著推土機作業(yè)時間的增長,履帶銷套內(nèi)徑和履帶銷的磨損量也會增大,間隙也就增大了,履帶的節(jié)距也就隨之增長,超過一定的極限尺寸應(yīng)進行翻轉(zhuǎn)使用。
中特重工~影響工程鉆機履帶底盤性能的因素
影響工程鉆機履帶底盤的因素很多,若考慮不周到,設(shè)計不合理,將會出現(xiàn)行走及轉(zhuǎn)向苦難、加速性能差等問題,影響工程鉆機履帶底盤性能的一般有以下幾個因素。
影響工程鉆機履帶底盤的因素~內(nèi)阻力:
內(nèi)阻力主要指由行走機構(gòu)內(nèi)部的摩擦力造成的行走阻力。一般的履帶底盤都是由驅(qū)動機構(gòu)、履帶、支重輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。在行走時,這些機構(gòu)之間的摩擦必定會產(chǎn)生一定的內(nèi)部阻力,這種阻力一般主要有五部分組成:
1)履帶板繞過導(dǎo)向輪和驅(qū)動輪時,履帶銷子與履帶銷套間相對轉(zhuǎn)動時的摩擦阻力。這種阻力與履帶銷子直徑、履帶銷與銷套間的摩擦系數(shù)有關(guān)。
2)支重輪處的摩擦阻力。這種阻力與支重輪外徑、支重輪直徑、支重輪傳到履帶板的重力及支重輪的輪軸間的摩擦系數(shù)有關(guān)。
3)導(dǎo)向輪處的摩擦阻力。4)驅(qū)動輪處的摩擦阻力。5)托鏈輪或托鏈輪板處的摩擦阻力。
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