托鏈輪總成-銑刨機托鏈輪總成-中特工程：

中特重工~四輪一帶托鏈輪廠家

      挖掘機的行走裝置由四輪一帶組成，挖掘機利用履帶來完成行走，履帶就相當于它的腳，當兩只腳出現(xiàn)問題，也就是我們經(jīng)常所說的履帶脫軌時，我們就要注意了，及時解決。說到挖掘機脫軌，那么脫軌的原因，如何避免脫軌，在挖掘機出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象時，如何應對解決是我們需要了解的。托鏈輪總成

挖掘機履帶脫軌的原因:

        1、挖掘機本身零件加工裝配問題；各主要元件工作時承受的負荷較大，使用時間過長后容易出現(xiàn)磨損。托鏈輪總成

        2、導向輪與履帶架之間有異物，行走操作不當，履帶受力不均，從而導致履帶被拉裂或拉斷。托鏈輪總成

如何避免履帶鏈條脫軌：

        1、在工地行走的時候請盡量將行走馬達置于行走后邊，減少對托鏈輪的擠壓。托鏈輪總成

        2、機器連續(xù)行走的時間不能超過2小時，應盡量減少在工地現(xiàn)場行走的時間，如有需要，建議在中途短暫停留后再進行行走。托鏈輪總成

液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱 等組成。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。

電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各 類傳感器、電磁閥等。

履帶式普通反鏟全回轉式、全液壓式單斗液壓挖掘機 的基本結構形式，所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動臂、斗桿、 鏟斗及其相應部件)的動作、回轉運動及行走(直駛和轉向〉均為液壓驅動。就其整體結構來說，除底架及行走機構外的其余部件均 布置于上部轉臺上。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉平臺上，圖2-2為其縱向平面圖，整個工作裝置可在動臂油缸的驅動下 繞6點上下擺動，以提升或下降工作裝置至要求位置。